柴油发电机组品牌发动机机油压力高低标志着润滑系技术状况的好坏，若机油压力过低或过高，则会影响柴油机的润滑质量。一旦机油压力出现反常现象，应立即查明原因，予以排除。 

机油压力一直很低无论发动机处于何种转速或何种温度情况下，机油压力表指示油压始终低于69kPa，机油压力警报灯闪亮。

其原因主要有：

1.发电机组机油油量、油质不符合要求。如油底壳内机油过少;机油变稀、变质，粘性下降;机油中混入水分、柴油等。

2.机油泵严重磨损或装配不当，泵油压力达不到要求，机油在泵内内漏过多。

3.机油集滤网或滤清器被油泥严重堵塞，机油难以进入主油道。

4.机油泵进油管接头密封不严，存在严重吸气现象。

5.润滑油路有严重泄漏现象，使主油道内机油从泄漏处大量流回油底壳而卸压。泄漏的部位主要有：机体上的工艺油堵松动;机油管破裂;曲轴颈离心净化油腔螺塞松脱;曲轴轴承或凸轮铀轴承配合间隙过大等。

6.机油压力表和感应塞失灵(将感应塞导线拆下直接搭铁，此时若压力恢复正常，说明感应塞损坏)。

在使用柴油发电机的时候，柴油发电机厂家来教大家几个省油的小诀窍

1、采取乳化节油，即在乳化剂的作用下，让水和油按一定比例混合形成乳化油，最高节油4％。

2、磁化节油技术，即让燃油在磁场作用下改善油质的指标，提高雾化性能，提高雾化热值，使油在发动机气缸中充分燃烧，从而提高发动机的功率，降低油耗。

3、正确驾驶：可采取先预热后启动的措施，高寒地区应配备专门预热设备升温启动，或加启动液一起启动，应避免长时间怠速运转。

4：负荷一定要选在冒烟界限以前，最大供油量调在最低油耗点到冒烟界限点之间，在重负荷时，不要猛踩加速踏板冒烟行驶而造成燃油不必要的浪费。5、保持发动机正常的温度。

6、正确选用含有添加剂的高级润滑油等等措施来降低发动机能耗。